萝贝电动车科技有限公司(Lobo EV Technologies,简称:“萝贝电动车”)日前通过中国证监会IPO备案。
2023年3月,萝贝电动车就向美国SEC递交招股书,准备在美国纳斯达克上市,股票代码为LOBO,这之后,萝贝电动车还5次更新了招股书。
萝贝电动车计划发行162.5万股,每股4美元,募资650万美元。
上半年营收814万美元 净利67万美元
据介绍,萝贝电动车是一家位于江苏无锡的电动车制造商和销售商,公司设计、开发、制造和销售电动自行车、电动轻便摩托车、电动三轮车和电动越野四轮穿梭车,如高尔夫球车和供老年人和残疾人使用的代步车。
招股书显示,萝贝电动车2020年、2021年营收分别为1413万美元、1830万美元;运营利润分别为224万美元、152万美元;净利分别为166万美元、112万美元。
萝贝电动车2022年销售与市场费用为58.58万美元,管理费用为69万美元,研发费用为22.76万美元,上年同期的研发费用仅有5.3万美元。
萝贝电动车2023年上半年营收为814万美元,上年同期的营收为549万美元;运营利润为44万美元,上年同期的运营利润为24万美元;净利为67万美元,上年同期的净利为13.6万美元。
萝贝电动车2023年上半年销售与市场费用为32.58万元,管理费用为28.4万美元,研发费用为13.2万美元,上年同期的研发费用仅有2.85万美元。
研发力度不足
IPO前,Huajian Xu持股为57.88%,Jiancong Cai、Huiyan Xie分别持股为10%。
Huajian Xu是公司创始人、CEO,Jiancong Cai为公司COO。
IPO后,Huajian Xu持股为46.16%,Jiancong Cai、Huiyan Xie分别持股为7.98%。
萝贝电动车的研发力度不足,对长期竞争力的影响会很大。而且,萝贝电动车体量很有限,即便上市,在美股市场关注度也可能不足。
来源:雷递网