特斯拉发布了FSDBetav12.3更新，被描述为“革命性的”，并进行了实质性改进，甚至可能被视为一个新的主要版本v13。之前的FSDBeta12.1.2版本使用了端到端神经网络进行训练，取代了大部分显式C++编码，提高了系统处理复杂驾驶情况的能力。这一更新取代了30多万行显式C++代码，特斯拉有望迎来真正L4级自动驾驶的元年。

特斯拉基于Transformer构建了BEV感知方法，并开始重构自动驾驶软件架构，率先将AI大模型应用到车端。E2E自动驾驶方案是在BEV基础上将轨迹预测、栅格地图预测、行为规划等通过神经网络叠加，有望成为自动驾驶的终极路线。根据数据显示，中国市场乘用车前装标配ADAS交付同比增长36.97%，而高阶智驾市场同比增长189.02%。华为、小鹏等新势力车企开始主攻城区NOA，小鹏汽车推出全新一代智能驾驶系统XNGP智能辅助驾驶系统，并实现了提前一年的年度目标。

华为智车持续验证，AITO问界系列车型销量居新势力冠军。华为与北汽蓝谷(600733)合作推出“享界S9”车型，同时吸纳广汽传祺、岚图汽车、零跑汽车、凯翼汽车等汽车行业伙伴加入鸿蒙生态。整车行业面临较大压力，智能驾驶是一个可以考虑的方向。目前行情已经启动了一段时间，布局时需要耐心等待下一次股价坑位的机会。