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编辑|吴瑜欣
今天是12月15日星期五,昨夜今晨,科技圈有哪些大事发生,请关注今日科技早报。
今天重要的科技新闻有:
1.鸿蒙系统即将走向独立:多家高校设立“鸿蒙班”,部分已替代安卓成课程核心
2.谷歌母公司宣布已大幅削减Gemini大模型成本
3.OpenAI将付费使用出版巨头施普林格的新闻内容
4.蔚来董事长李斌:换电业务不是蔚来的包袱,而是护城河
5.签订排他性协议?Temu在美重启对希音诉讼,双方各执一词
【大厂要闻】
董明珠怒斥孟羽童“借平台当网红”
董明珠在格力电器2023届大学生入职仪式讲话中称,当时在实习生节目中是看中孟羽童勤奋,选来做秘书,可在工作中不尽人意,且只想着用格力平台自己当网红,在公司中产生了不好的影响。她在会议中还称,只想着挣更多钱跟行尸走肉没差别,钱不应该是大学生的梦想,钱是奋斗的结果。(蓝鲸财经和星视频报道)
网易市值超美团成中国第四大互联网公司,排在腾讯、拼多多和阿里巴巴之后
2021年2月中概股估值整体冲向巅峰时,美团大约是四个网易。两年十个月后,网易反超了美团。从2021年的市值顶点到现在,网易的市值下跌了21%,而美团则下跌了超过80%。目前网易市值5306亿港元,超过美团的5183亿港元。(界面)
据传拼多多正与耐克秘密谈判入驻,条件是全网最低价
近期耐克奥莱旗舰店或将入驻拼多多。知情人士透露,今年下半年,拼多多调研了以耐克为首的鞋服品牌。其中也包括波司登、雅戈尔等头部品牌。而关于耐克的合作,目前的战略是参考斯凯奇的模式,先以奥莱店的形式入驻。报道称,为了赢得品牌方更大的信任,拼多多也在推进与强势品牌方签订,类似“对赌”的包销协议。在谈判时,拼多多可以保证每年给予耐克不低于几亿人民币年销售额的保底协议,而耐克需要保证提供给拼多多的产品是全网最低价。(来自华尔街见闻APP)
东方甄选称正调查“小作文”事件,目前董宇辉仍为公司工作,但近期应该不上播
近日,董宇辉与东方甄选的“小作文”事件持续发酵。12月13日凌晨,董宇辉发千字长文回应,称反对以“饭圈”名义污名化任何人。12月14日,东方甄选方面告诉记者,目前董宇辉仍然在为东方甄选工作,但近期应该不会上播。针对“小作文”事件,东方甄选方面表示,目前公司工作人员正在调查当中,后续信息会通过官方公布。(南方都市报)
鸿蒙系统即将走向独立:多家高校设立“鸿蒙班”,部分已替代安卓成课程核心
据了解,华为以及鸿蒙系软件厂商都在积极培养鸿蒙开发人才,其中,产学联动、产教融合来培养鸿蒙生态人才是重要的一条路径,很多高校已经设立了“鸿蒙班”,目前已有23家985高校、46家211高校已开设或即将开设HarmonyOS相关课程。一位鸿蒙生态内部人士表示,目前鸿蒙开发人才比较紧缺,而安卓开发人才相对过剩,掌握鸿蒙的技术人员待遇比安卓开发人员要好一些,这使得很多开发人员愿意转岗鸿蒙开发。鸿蒙替代安卓成为高校软件“必选课”,受学生热烈追捧。南京大学已开设了《移动互联网软件工程》课程,将HarmonyOS作为课程核心,替换了原有的安卓开发课程。(澎湃)
滴滴携手亿通行,在京推出地铁乘车码服务
近日,滴滴携手亿通行和微信支付,在北京推出地铁乘车码服务。据介绍,北京市民打开滴滴出行微信小程序,首页点击“公交地铁”按钮,开通乘车码或扫码乘车,即可享受最低1分钱乘地铁。(36氪)
东方甄选粉丝数减少近40万
俞敏洪亲自现身回应并致歉……一篇“小作文”引发的争议,让近日的东方甄选有些“火烧眉毛”。目前,东方甄选抖音直播间粉丝数为3076.5万,与12月9日的3116万相比,减少近40万人。(中国新闻网)
麦当劳已注册麦门商标
企查查APP显示,12月13日,麦当劳公司申请注册的一枚“麦门”商标已通过,国际分类为食品,另外三枚涉及餐饮住宿、方便食品、啤酒饮料类目商标已处于初审公告阶段。此前,继肯德基“疯四文学”之后,“麦门文学”火爆出圈,“麦门”意为“麦当劳忠实门徒”的简称。(来自华尔街见闻APP)
谷歌母公司宣布已大幅削减Gemini大模型成本
当地时间12月13日,谷歌母公司Alphabet宣布,该公司将立即向开发人员提供新版本大模型,同时降低成本。该公司表示,Gemini的成本已削减至6月份的一半到四分之一。此外,该公司还为开发人员提供定制Gemini自有版本的一套工具,以及即将由Gemini提供支持的两款新产品,一款专注于计算机编程辅助,另一款专注于公司的安全运营。其图像生成大模型的第二个版本即将面向开发者开放。(界面)
OpenAI:ChatGPT网页端服务中断近一小时,目前已修复
当地时间12月13日晚,OpenAI在其网站上更新事故报告指出,在太平洋标准时间下午5:32至6:10,ChatGPT网页端服务出现间歇性中断,目前该故障已修复。(界面)
OpenAI将付费使用出版巨头施普林格的新闻内容
据澎湃新闻,新闻出版巨头施普林格出版集团(Axel Springer)与ChatGPT开发机构OpenAI签署协议,成为全球第一家与OpenAI合作将新闻业与人工智能技术进行更深入整合的出版机构。这是媒体为在人工智能工具中使用其内容而争取资金补偿的一个重要里程碑。(来自华尔街见闻APP)
OpenAI宣布重新开放ChatGPT Plus订阅
北京时间12月14日凌晨,OpenAI首席执行官山姆·奥特曼(Sam Altman)在X平台发文称,已重新开放ChatGPT Plus订阅。(界面)
宝马预计美国电动汽车市场增长将放缓
宝马公司近日表示,仍然看好电动汽车在美国的发展,但预计该行业的市场份额增长将放缓。宝马北美区总裁兼CEO塞巴斯蒂安·麦肯森周二表示:“电动汽车的市场会不断增长吗?100%会。增长是否会与一些专家一年前或六个月前估计的完全相同?可能不会。”麦肯森表示,宝马计划到2030年在南卡罗来纳州斯帕坦堡的工厂生产六款全电动汽车。该公司还于今年10月开始在南卡罗来纳州伍德拉夫附近建设一座耗资7亿美元的高压电池装配厂。(新浪财经)
亚马逊胜诉,有望彻底摆脱2.5亿欧元税收案
亚马逊公司在欧盟最高法院赢得了一场重要的法律案件纠纷,该科技巨头此前因非法减税2.5亿欧元(大约2.72亿美元)案件而面临潜在不利局面。周四,欧盟最高法院在一项具有约束力的裁决中驳回了欧盟委员会的重要上诉,称欧盟监管机构“没有确定”亚马逊与卢森堡之间的税收安排是“与内部市场不相容的国家性质援助”。(智通财经)
【科技人物】
俞敏洪称公司管理有很大漏洞
新东方创始人俞敏洪在社交平台发布视频声明,回应近期小作文争议。 俞敏洪在视频中提到:本来是公司内部的一件小事情,因为处理不当变成了汹涌澎湃的舆情。小编的做法严重缺乏职业精神,也说明公司管理上有很大的漏洞。(来自华尔街见闻APP)
余承东爆料问界M9内饰
华为正式官宣,华为12月26日举办问界M9发布会。同时,余承东发布了一段问界M9的内饰视频,爆料问界M9搭配六座均权头等舱座椅,以及三联屏。视频中,余承东还透露问界M9搭载了投影巨幕、星环散射体等车内黑科技。(来自华尔街见闻APP)
莫德纳首席商务官离职
莫德纳12月12日表示,其首席商务官Arpa Garay已辞职,首席执行官Stephane Bancel将负责销售和市场营销。(界面)
东方甄选CEO孙东旭道歉
东方甄选CEO孙东旭发布道歉视频,对自己近日在直播中神态“咄咄逼人”以及把手机放在桌上的动作、提到董宇辉的薪酬等行为向网友道歉,自称是“不职业”的表现。孙东旭还表示,近日自己所说的“拒绝饭圈文化”并不是说东方甄选的粉丝是饭圈。(界面)
蔚来李斌:第二品牌针对“家庭市场”,“大空间、冰箱、彩电”都会配备
蔚来汽车CEO李斌表示,蔚来旗下的第二品牌的品牌定位是“家庭市场”,“大空间、冰箱、彩电”都会配备。他表示,家庭市场相对高端市场来说更加好定义,针对家庭市场不会推出很多车型,“第二品牌生命周期只有三款车,把三款车做好”。他表示,20万元到30万元的市场确实竞争会越来越激烈,第二品牌不会很着急发布,“等大家都筋疲力竭了”再推出。对于整体销量预期,他透露,预计明年第一季度之后,能够稳定保持在2万辆月销量的基线以上。(澎湃)
蔚来董事长李斌:换电业务不是蔚来的包袱,而是护城河
12月14日,蔚来媒体面对面活动上,蔚来创始人、董事长李斌重申了蔚来换电体系的重要性。他表示,可充可换可升级的能源体系,是蔚来的护城河。目前打造一座换电站,所摊销的成本并不高,同时换电站也可以参与部分地区的储能业务,从这个角度来看,换电业务不是蔚来的包袱。对于向吉利、长安等车企开放换电,李斌表示,蔚来从做换电业务第一天开始,就在考虑着开放。李斌建议,呼吁所有车企都可以研究探讨观察下旗下的哪款车型适合做换电改造。李斌透露道,12月14日当日上午,他与某车企进行了换电联盟业务签约,换电朋友圈进一步扩大。(证券时报)
【政策时讯】
文化和旅游部:已对电商平台为倒卖演出“黄牛票”提供条件等案件专题督办
国务院新闻办公室举行“权威部门话开局”系列主题新闻发布会。文化和旅游部副部长杜江介绍,文化和旅游部高度重视文化和旅游市场秩序问题,及时回应群众诉求,发现和处置了一批文化和旅游市场的问题,组织开展了系列执法专项行动,有效地维护了文化和旅游市场秩序。督促依法查处重点案件,形成有效震慑。针对电商平台为倒卖演出“黄牛票”提供条件,营业性演出活动、艺术品展览展出含有违规违法内容,组织未成年人参加损害身心健康的演出活动等一些案件予以专题督办。针对指定具体购物场所、未经许可经营旅行社业务等违规违法经营行为部署重点省份开展了旅游市场集中办案,指导有关地区依法查处了一批重大案件,并及时发布。(央视新闻)
专家:广义算力决定国家未来真正竞争实力
国资委科技强国智库专家委员会主任廖奇为表示,广义的算力决定了一个国家未来真正的竞争实力。“随着中美两个大国的博弈,我们发现得算力者得天下。”廖奇为称,美国现在以NVIDIA为首的GPU作为AI芯片的引领者,逐渐取代英特尔CPU,作为异军突起的全新算力芯片模式,改变了现在整个芯片产业竞争的格局。(国是直通车)
今年我国生成式人工智能市场规模将突破10万亿
从工业和信息化部赛迪研究院获悉,今年,我国生成式人工智能市场规模有望突破10万亿元。生成式人工智能正在加速渗透制造业、零售业、电信行业和医疗健康等四大行业。专家预测,2035年生成式人工智能有望为全球贡献近90万亿元的经济价值,其中我国将突破30万亿元,占比超过四成。(央视新闻)
游戏工委:28.86%的未成年游戏用户消费减少,消费额渐趋走低
在中国游戏产业年会上,中国游戏工委发布《2023年中国游戏产业未成年人保护进展报告》显示,中国网民规模已达10.79亿,19岁以下网民规模超过2亿人。在舆情方面,2023年对未成年人游戏时间限制关注度下降70%,对未成年退款关注度呈上涨趋势。在消费方面,28.86%的未成年游戏用户消费减少,消费额渐趋走低。(澎湃新闻)
中信建投:未来人形机器人全球规模可达数万亿级别
中信建投证券研报认为,人形机器人行业不断有重量级玩家进入,特斯拉是行业“鲶鱼”,促进产品快速迭代与商业化落地;人形机器人应用场景广泛,包括工业、商业、民用、特种甚至外太空,是工业机器人与其他自动化设备的有力补充;未来人形机器人全球规模可达数万亿级别,不逊色于3C、新能源汽车;产业链将迎来极大放量,同时伴随价格下行。(36氪)
韩国计划到2030年向机器人产业投资3万亿韩元
韩国产业通商资源部周四表示,计划到2030年向私营部门投资3万亿韩元(合23亿美元),以提高机器人产业的竞争力。通过这笔投资,韩国计划确保机器人产业的八项关键技术,包括自动化技术。全面的研究路线图预计将于2024年上半年发布。到2030年,年销售额超过1000亿韩元的机器人企业预计将从2021年的5家增加到30家。(新浪财经)
多模态AI概念股冲高回落
多模态AI概念股冲高回落,网达软件跌超8%,当虹科技跌逾7%,因赛集团、声迅股份、云鼎科技等跟跌。(36氪)
签订排他性协议?Temu在美重启对希音诉讼,双方各执一词
据报道,以Temu名义运营的Whaleco公司日前向美国哥伦比亚特区地方法院提交了一份长达100页的文件,指控希音强迫时装供应商签订具有“排他性”的协议,并对Temu商户加以威胁。针对Temu在美重启对希音诉讼一事,有接近Temu相关人士透露,Temu的这一举措是因为希音最近的行为实在太夸张,Temu没有办法只能进行反诉。希音的一名代表则称:“Temu不但一直大规模抄袭希音的自有品牌产品、持续进行不正当竞争,还颠倒黑白、贼喊捉贼,企图用恶意诉讼进行报复与抹黑,希音绝不会对这种卑劣行为妥协,将会积极应诉、坚决通过法律手段维护自己的合法权利。”(澎湃)
【产品资讯】
赛力斯:问界M9新车预订已近4万辆
赛力斯有关人士确认,问界M9新车预订已近4万辆,同时,赛力斯位于重庆的工厂正在抓紧提升产量,并已经开启了每天两班倒的生产模式。(上证报)
比亚迪急招智驾人才,多款车型计划采用自研泊车功能
比亚迪习惯内部培养管理者,从校招生开始。但为了做好智能驾驶,比亚迪从外部引入了多名管理者。去年以来,多名总监及以上级别智驾人士加入比亚迪规划院。2023年9月前后,原高合智能驾驶总监许凌云加入规划院电子集成部;2022年6月前后,原沃尔沃汽车自动驾驶总监张立存加入规划院智能网联中心,负责智能驾驶部分创新业务;此外,2023年6月左右,原OPPO芯片子公司哲库的总监周延加入第六事业部嵌入式产品中心。一名猎头称,比亚迪目前仍在招聘智能驾驶算法及芯片的高级别人才。据知情人士,比亚迪计划在一款车型的改款中部分使用自研的高阶智能驾驶算法。该改款车型计划明年上市。(晚点 Auto)
报道称理想明年将启动出海,把L9卖给中东富人
《晚点 Auto》获悉,理想汽车计划在2024年开启出海,首批进入的市场为阿联酋、沙特等中东国家,还可能包括部分北非国家。首批出海车型为理想L9,根据海外消费者的接受程度,还可能加上理想L8、理想L7。一位知情人士表示,在今年理想秋季战略会之前,曾有中东和欧洲的资本方与理想接洽。理想经过评估认为,相较于欧洲,中东市场的政治和消费环境更适合作为出海第一站。(来自华尔街见闻APP)
比亚迪:“bZ Sport Crossover Concept”拟由一汽丰田生产销售
比亚迪方面回复称,“bZ Sport Crossover Concept”由丰田与比亚迪丰田电动车科技有限公司、一汽丰田、丰田智能电动汽车研发中心(中国)有限公司共同开发,计划由一汽丰田生产销售。近日,丰田在欧洲发布了“bZ Sport Crossover Concept”概念车,是一款采用跨界运动风格的电动车。市场传言该款车将由比亚迪丰田电动车科技有限公司生产。(上证报)