疑点重重！波音安全问题告密者突然死亡，与安全问题频出有关？
疑点重重！波音安全问题告密者突然死亡，与安全问题频出有关？
解决不了问题就解决提出问题的人，这招美国佬也学会了吗？
最近有美国媒体报道说，波音公司的吹哨人，一位波音公司的前员工，他此前曾经揭发过波音公司出现的种种问题，突然他被发现死掉了。到底是自杀还是死于他杀我们不清楚，但很显然，他的死和波音最近遭遇的一系列问题应当是有关的。
也不知怎么了，从今年年初开始，我们就不断地收到波音的各种各样的问题。比如说万米高空之中波音飞机的舱门会突然滑落，差一点造成机毁人亡。飞机起飞的时候轮胎会突然掉了下来，甚至就在前两天，一架波音公司的飞机突然在高空之中骤降，造成了50多个人受。
更为关键的是大家知道吗？这一桩桩一件件故障问题，到目前为止已经极积累了十几项了，这实在是太令人震惊了。你说以往某个机型一两年出那么一两次故障，咱们能理解，可波音故障出的实在是太频繁了。尤其是据相关媒体报道说，美国的航管部门对波音飞机进行了八九十项测试，大概有三分之一，30多项测试是不过关的。
这可太危险了，尤其是这位已经死掉的波音前员工，他以前就表示过波音公司内部有很大的问题，相关机型是有缺陷的。而正在相关部门调查的时候，这个人却突然离奇的死掉了。而且早就也有波音公司的前员工指出说，近些年来波音把大量的生产外包，而波音又没法控制那些外包厂，导致外包厂的工作一塌糊涂，十分的糊弄。
甚至有媒体调研发现说，这些外包厂的工人中有大量的人酗酒、吸毒，根本不给你好好干活，以至于连拧螺丝最简单的工作他都做不到位。你想，飞机的设计制造要求是十分严密严格的，你那个螺丝要拧多少圈，使用多少力矩，那都是有规范的。你拧不到位，那么就有可能造成飞机在万米高空突然舱门掉下来，这次还只是舱门掉，如果你机身螺丝没拧到位，飞机在万米高空解体那怎么办呢？
几十年来我们经常说，美国虽然产业空心化去工业化，但是美国还是有一些高端制造业的。比如美国还可以制造全球最先进的飞机，但我们也经常讲，高端制造业和基础工业是密不可分的，就像1个人吃了7个饼才饱，他不能说我吃饱是依赖于第七个饼，和前6个饼没关系的一样。
今天的美国基础工业极为薄弱，大量的生产线迁出美国，美国既没有好的工程师，也没有成熟的产业工人。照此以往下去，美国哪还有什么高端制造业？我们真是担心波音飞机以后还能不能被信赖。