硬刚美国！禾赛科技已成其“心腹大患” | 正经短评
文丨 伊伊 编辑丨杜海
来源丨新商悟
（本文约为900字）
近日，激光雷达制造商禾赛科技正式对美国国防部提起诉讼一事引发外界广泛关注。
事情起因是，今年初美国国防部通报，将16家中企列入黑名单，理由是“给美国国家安全造成威胁”，这其中就包括激光雷达龙头禾赛科技。
禾赛科技宣称，美国国防部将其列入所谓的“1260H名单”前，并未给予任何警告、解释或提供辩护的机会，严重违反公正和公平原则。禾赛科技坚持要以起诉的方式扭转声誉、股价和商业机会的损失。
公开资料显示，禾赛科技于2014年成立，2023年2月在纳斯达克完成上市。三位创始人分别是李一帆、孙恺和向少卿，都曾在美国留学和工作。
实际上，禾赛科技成立后并没有马上入局激光雷达业务，最开始做的是激光传感器业务。2016年，才正式进军汽车激光雷达。
正经社分析师注意到，市面上，根据扫描方式的差异，激光雷达可以分为机械式、半固态和固态，这一技术标准也决定了激光雷达性能的高低。
有公开信息显示，在早期布局时，禾赛科技也和市场上多数厂商一样，做的是价格高、体积大的机械式，但因为技术迭代快，很快便转向半固态激光雷达，并在2022年就获得多家车企订单。同一年，还在纯固态激光雷达上取得重大突破。
不仅如此，禾赛科技推出的产品性价比远高于国外主流品牌，在中、高、低等多个市场对美国的Ouster等品牌形成挤压。
与此同时，其积极布局美国市场，抢占了大部分市场份额。从2023年全球情况来看，按销售收入算，在全球激光雷达市场的份额已接近50%。而随着禾赛科技等新兴企业的崛起，激光雷达的研发和产业应用中心也已逐渐从美国转向中国。
在这种情况下，美国怎会无动于衷？禾赛科技等企业的成长，无异于在其境内安插了一头又一头猛虎。
从国内发展来看，伴随中国新能源市场的崛起，智能化需求进一步加大，激光雷达产品也自有其拓展的空间。
正经社分析师发现，今年4月，禾赛科技正式发布超广角远距激光雷达ATX。据CEO李一帆介绍，该产品已获得多个量产定点，分别来自国内龙头车企、头部新能源车企、领先新势力、主流欧美合资车企等多家主机厂。
所以，禾赛科技不是一天成长起来的，打压更不是一时能完成的。【《新商悟》出品】
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