三家网约车申请IPO上市，行业春天要来了？
4月30日，曹操出行有限公司（简称“曹操出行”）向港交所提交上市申请书，联席保荐人为华泰国际、农银国际及广发证券（中国香港）。
曹操出行成立于 2015 年，由吉利控股集团孵化，总部位于苏州。
早在3月19日，“嘀嗒出行”第五次在港交所递表申请上市。联席保荐人为中金公司、海通国际和野村国际。
嘀嗒出行早在2020年10月、2021年4月、2023年2月和2023年8月先后 4次在港交所递表申请IPO，又先后4次失效。
更早的3月25日，广州祺宸科技有限公司的实质控股股东Chenqi Technology Limited（以下简称“如祺出行”）向港交所递交招股书，拟在香港主板挂牌上市。这是继其于2023年8月18日递表失效后的再一次申请。
“如祺出行”由广汽集团、腾讯联合发起创立，其后引入小马智行作为战略股东。
“嘀嗒出行”专注于顺风车，数据表明其已经被后起之秀“哈啰出行”超越，而“曹操出行”“如祺出行”则是区域性的地方诸侯，类似地位的还有“T3出行”“首汽约车”等等。
中国网约车市场的王者，依然是“滴滴出行”。
3月23日，出行平台滴滴在官网发布2023年第四季度及全年业绩。财报显示，第四季度滴滴实现总收入494.19亿元，同比增长55.4%；净利润为10.82亿元，上年同期为亏损7.04亿元；经调整EBITA（息税前利润）亏损12.7亿元，同比收窄8.5%。
其中，中国出行收入同比增长60.9%至448.69亿元，国际业务收入同比增长33.3%至22.22亿元。中国出行和国际业务的季度日均单量分别达到3190万单、850万单，创历史新高。
就2023年全年来看，滴滴实现总收入1923.8亿元，同比增长36.6%；净利润5.35亿元，实现年度净利润转正，经调整EBITA亏损21.63亿元。
滴滴早前曾经在美国IPO上市，哈啰出行也向美国进行了IPO交表。
出于综合原因，滴滴在美国退市，哈啰则撤回了申请。
从此，网约车行业进入到内卷时代。
你知道在中国，有多少家网约车平台？
截至2023年底，全国共有337家“持牌”的网约车公司，它们都拿到了交通运输部颁发的网约车平台经营许可。
如此多的网约车企业内卷，倒是无意中养活了“高德地图”，以及“美团打车”这样的抽份子聚合平台。
“高德地图”在春节期间甚至上线了香港特区的打车业务。
网约车行业是一个低毛利的“苦生意”，净利润率仅仅在3%左右。
网约车行业一方面作为数字经济的基础设施，为社会运转提供运输保障和就业服务；另一方面作为数字经济的“靶子”，接受严苛的管制。
这种待遇，和网络游戏、娱乐直播的互联网公司相比，简直是天上人间，两个世界。
短短一个月时间，就连续有三家企业通过了相关审查，被允许提交 IPO上市，这或许预示着网约车行业的春天即将来临。