最近国际能源圈被一条消息刷屏了：因为美国的海上封锁导致运输成本飙升，委内瑞拉想把卖给中国的原油价格悄悄提一点，每桶的优惠从原来的15美元缩水到13美元。 说白了，就是想让我们多掏2美元来帮它分担风险。

结果你猜怎么着？ 中国的买家们非常干脆，直接回复：太贵了，不买了。 这一下，可把很多等着看戏的西方观察家给整不会了。 在他们过去的剧本里，中国为了地缘政治和能源安全，肯定会咬牙接下这个“烫手山芋”。 但现实是，中国用最市场化的方式，把美国的算盘摔了个粉碎。

他们出动海军，在加勒比海搞所谓的“石油隔离”，其实就是变相的海上封锁，不让委内瑞拉的油轮顺利出海。 美国国务卿鲁比奥也毫不掩饰，说这个封锁不会很快结束。

按照他们的设想，中国应该急得像热锅上的蚂蚁才对。 但现实画面却完全相反。 面对委内瑞拉的试探性涨价，中国的炼油厂表现得异常淡定，国内的成品油供应一切如常，油价也没有出现异常波动。 美国导演的这出“封锁—缺油—妥协”的大戏，中国压根就没按剧本演。

中国买家敢这么硬气地说“不”，第一个底气，就来自家里实实在在的“余粮”。 根据国际权威数据公司克普勒的监测，目前在中国南海和马来西亚附近的海域，停泊着大量装满原油的超级油轮，它们就像一个个漂浮在海上的巨型移动仓库。 这些“海上浮仓”里装的原油，总量高达8200万桶。

8200万桶是个什么概念？ 这差不多是全球一天多的原油消费量，也相当于一个中型产油国好几个月的总产量。 这还只是漂在海上的部分，还没算上我国已经建成的陆地商业储备库和国家战略石油储备。

综合来看，中国的石油储备总量已经达到了能支撑90天消耗的水平，虽然比美国、日本的上百天储备还有差距，但早已不是当年那个储备薄弱的模样了。 手里有粮，心里不慌。 面对外部供应可能出现的波动，我们有了充足的缓冲垫，完全可以从容地等待一个更合理的价格，而不是被迫接受任何涨价。

第二个底气，在于我们“不把鸡蛋放在一个篮子里”的智慧。 中国早就不是那个原油进口严重依赖一两个地区的国家了。 看看2025年11月的数据就知道，沙特、伊朗、俄罗斯是中国原油进口的前三大来源国。 仅仅沙特一个国家，每天供应给中国的原油就超过150万桶，这个数字远远超过了委内瑞拉现在的全部产能。

我们的进口网络遍布全球，从中东的沙漠到俄罗斯的冻土，从非洲的西海岸到南美的雨林，多元化的渠道确保了任何单一地区的供应中断，都不会对中国的能源安全造成致命冲击。 所以，当委内瑞拉因为美国的封锁想转嫁成本时，中国的选择很简单：你涨价，我就换卖家。 全球产油国那么多，何必在一棵树上吊死？

第三个原因，更直接，就是这笔买卖的“性价比”彻底失衡了。 委内瑞拉出口的这种叫“马瑞”的重质原油，有个特点，特别适合用来提炼沥青。

前些年中国基建如火如荼，到处修路架桥，对这种油的需求很大。 但如今，国内的政策重点在转向产业升级和扩大内需，大规模基建的节奏已经放缓，对沥青的需求自然也就下来了。

需求减弱了，供应商却还想涨价，这生意就没法做了。 更重要的是，在美国的严厉封锁下，从委内瑞拉运油的风险急剧升高。 油轮可能要绕远路，运费涨了；船只还有被扣押的风险，保险费也涨了。

所有这些新增的成本和风险，委内瑞拉不仅没有通过加大折扣来补偿买家，反而还想把折扣缩小2美元，等于是让中国买家多花钱去承担更高的风险。 在商言商，这种明显不划算的交易，任何一个理性的买家都会拒绝。

中国今天的这份淡定和选择权，不是天上掉下来的，而是过去二十多年苦心经营的结果。 回想本世纪初，中国的原油对外依存度不断攀升，进口来源高度集中，运输路线严重依赖马六甲海峡，国际油价一有风吹草动，国内经济就跟着紧张。

2008年国际油价飙到每桶147美元的天价，给中国经济带来了巨大冲击，也让我们彻底下定决心，必须建立起自主可控的能源安全体系。

这些年来，我们一边加大国内的油气勘探开发，让渤海、南海的油田更多产油，在页岩油、页岩气开采技术上不断突破，尽可能提高自给能力。 另一边，则是全方位地拓展国际合作，朋友遍天下，彻底打破了运输通道和供应来源单一的被动局面。

同时，国家下大力气建设石油储备体系，从无到有，从少到多，建起了总容量高达20亿桶的储备库，这才有了今天应对风浪的“压舱石”。

所以，特朗普政府以为控制了委内瑞拉的石油，就能在谈判桌上拿捏中国，这实在是一个严重的误判。 他们误判了中国基于充足库存和多元渠道的自主选择能力，也误判了全球能源格局早已不是一家说了算的时代。

过去美国习惯用军事手段控制资源，用金融制裁威胁买家，强迫别人接受它的规则。 但这一次，中国作为全球最大的能源买家，用最纯粹的市场规则做出了回应：你的油不合算，我就不买。