2026年，江汽集团控股公司党委书记、董事长、总经理项兴初率团队赴深圳，拜访华为公司创始人任正非先生等华为高层。这也是任正非2026年的初次公开亮相。

据悉双方围绕汽车产业智能化变革趋势、合作项目进展及未来规划等，进行了全面深入的交流。

面向未来，江汽集团与华为公司也将进一步拓宽合作领域，在汽车智能化、企业数智化等关键领域持续深化合作，共同推动新能源汽车产业实现高质量发展，为中国汽车强国建设注入新动能。

通过两人的合影显示，项兴初是送出了一辆尊界S800的车模给任正非当礼物。

尊界作为“五界”之一，是华为与江淮汽车采用鸿蒙智行模式合作推出的汽车品牌。尊界S800是华为与江淮合作推出的尊界品牌首款车型，定位百万级的超豪华车（零售价70.8万起）。

尊界S800截至目前累计大定已经突破18000台，连续三个月超越同级奔驰S、宝马7系以及奥迪A8L等传统豪华车型，稳居70万级以上豪华车市场销量榜首。

可以说尊界S800是华为与江淮汽车强强联合的杰作，深度融合了彼此的优势，首发搭载HUAWEI ADS 4智能辅助驾驶系统、途灵龙行平台，功能先进，质量过硬，而其生产是在业内领先的“尊界超级工厂”。

项兴初曾表示，2025年江汽集团坚定不移向智能网联新能源汽车方向转型，坚持高质量发展，打造超豪华品牌，加大技术研发投入，加快整车业务转型，强化品质品牌建设，全面推进数字化转型，深化体制机制变革。

尊界S800的成功也证明了江淮和华为取得了合作共赢的成功。

技术领先是一方面，尊界S800其实是树立了“商务、精英、尊贵、身份”的品牌形象，打破了高端豪华车长期被传统外资品牌主导的格局，意义非凡。

作为鸿蒙智行的一员，尊界自然还大有潜力可挖，江淮汽车与华为公司深化合作也是水到渠成。

“要打造优质产品，学习华为经验，精准需求识别，持续优化和迭代产品定义，打造爆款产品。”

项兴初指出，公司全体干部员工要以“没有退路就是胜利之路”的拼搏劲头，凝聚强大合力，全营一杆枪，推动乘用车业务转型发展。

所以两家企业的合作不仅限于造车，华为的成功经验也在外溢，为国内汽车行业注入新的动能。

不只是汽车行业，华为的管理理论和方法论等都是宝贵的精神财富，是华为数十年摸索、总结、验证过的精粹，值得所有企业学习。

集美学与科技于一身。如余承东所说，尊界 S800汇聚了中国汽车工业最有勇气的力量，它具有引领时代的设计、体验、性能和安全，是中国汽车走向高端化的开端。他还表示，尊界S800的NPS（净推荐值）得分超过了85分，展现出强大的用户口碑与品牌认可度。

江淮汽车始建于1964年，是一家集全系列商用车、乘用车研产销服于一体，涵盖汽车出行、金融服务等众多领域的全球化综合型汽车企业集团。产品远销全球130多个国家和地区，累计出口超150万辆，拥有27个全球生产基地及超5000家全球用户中心。

江淮汽车2025年成功入选中国出海品牌100强指数，并获评ESG 海外传播优秀案例。

事实证明华为“不造车”的战略是正确的，而传统车企积极与华为达成合作的做法也是正确的，有华为的品牌、技术和管理等的赋能，可以为车企带来增量价值。

从赛力斯到江淮汽车，从广汽到长安汽车，以及上汽、奇瑞、北汽、东风众多合作厂家，通过与华为的合作都获益匪浅。

这也说明了华为进入汽车领域是顺应了技术发展的大趋势，顺应了市场变化的大趋势，以及顺应了社会发展的大趋势，真正能够在该领域中对用户作出与众不同的贡献。