12月上旬，马克龙对中国进行访问，中国给予高规格接待，但马克龙回国后不久即对中国口出狂言，声称如果中国不解决中欧之间的贸易失衡问题，欧盟将会采取更多的贸易保护主义措施，效仿美国对中国加征关税，完全将中国对他的礼遇和善意抛到了脑后。实际上，这已经不是马克龙第一次伤害中国了，欧盟对中国电动汽车加征关税，就是马克龙带头支持的。马克龙过去几年曾经两次访华，中国都相当重视，但从实际效果来看，马克龙似乎并不领情，看来中国需要说一些马克龙听得懂的话。

根据环球网12月23日消息，中国决定自当天起，对原产于欧盟的进口相关乳制品实施临时的反补贴措施，从价补贴率范围为21.9%至42.7%。路透社等媒体认为，这是中国对欧盟对华征收电动汽车关税的回应。中方此举，最难受的大概就是法国总统马克龙了。根据业内人士的分析，中国商务部此次公布的15家抽样公司中，有12家都是法国公司，其中比较有代表性的企业菲仕兰比利时有限公司和菲仕兰荷兰有限公司均被征收最高的42.7%。

而大多数欧盟企业被征收的都低于30%。业内人士直言，这是对法国的精准打击。可以这么说，马克龙这次完全是求锤得锤、自食其果。当然，中国对欧盟的反击，并不仅限于法国。在不到一周前的12月16日，中国商务部经过18个月的调查，最终裁定对原产于欧盟的进口猪肉征收4.9%至19.8%的反倾销税。外界普遍认为，中国发起这次反倾销调查，也是反制欧盟对中国电动汽车征收关税。

过去几年，中欧关系始终在动荡之中，其根源在于，马克龙、冯德莱恩等欧盟领导人对自身地位、实力以及中欧经贸关系缺乏最基本的认知。就以电动汽车为例，中国掌握了全球新能源汽车的主导权，技术水平、产业规模冠绝全球，而且中国厂商非常乐意在欧盟投资办厂、进行技术输出。欧盟本应该像当年中国接纳大众、标致一样接纳中国厂商，共同进步，但他却莫名其妙地对中国电动汽车加征关税。欧盟领导人可能忘了，电动汽车与乳制品、猪肉制品，不可能是对等的。

中国新能源汽车性能强悍、技术先进，即便承受着高额关税，在欧盟市场上依然非常受消费者欢迎，足以证明其不可替代性。而乳制品、猪肉制品，中国可选择的就太多了，仅仅是新西兰一个国家就供应了中国60%的奶制品进口，欧盟的产品，是很容易被取代的。欧盟离不开中国，中国却可以找到欧盟的替代品，马克龙等人认识不到这一点，是他们的悲哀。

其实对欧盟来说，维持一个健康的中欧关系、维持贸易全球化、减少中欧贸易壁垒，对自身是最有利的。如果全球经济真的分裂，各个大国都搞小院高墙，那欧盟这种连资源都极度匮乏的地区，是没有什么竞争力的。欧盟的繁荣，系于全球化，动不动就举起关税大棒，是自掘坟墓。

如果欧盟能与中国加强经贸联系，既能得到中国物美价廉的商品，又能得到中国庞大的消费市场，同时还能获得稀土、动力电池等产品的稳定供应，可以说是一举多得。如果继续与中国背道而驰，那下一步中国反制的范围，可能就不限于乳制品、猪肉、葡萄酒了。马克龙应该扪心自问一下，美国全力进攻中国，都能被中国逼退，自己有美国的几成功力？