宁波舟山港滚装船载着新能源汽车驶向墨西哥，广州企业的光伏组件发往南非，保定中欧班列奔赴共建“一带一路”国家——今年前10个月，我国长三角、粤港澳大湾区、京津冀三大区域外贸捷报频传，彰显强劲发展韧性。海关数据显示，长三角进出口14万亿元、同比增长6%；粤港澳大湾区内地9市进出口7.52万亿元、创历史同期新高；京津冀进出口3.91万亿元，连续7个月增长，三大区域共同撑起我国外贸“半壁江山”。

区域亮点纷呈，外贸韧性凸显

长三角地区的民营企业成为外贸主力军。前10个月，该区域民营企业进出口7.83万亿元、同比增长9.7%，占进出口总值的55.9%。义乌国际商贸城的商铺里，外国采购商络绎不绝，不少企业凭借过硬产品打开海外市场，新客户数量同比增长两成。

粤港澳大湾区的出口结构持续优化，机电产品唱起主角。前10个月，大湾区机电产品出口占比近七成，电子元件、“新三样”产品出口分别增长19.5%、32.2%。深圳格瑞普电池有限公司的无人机电池、模型电池远销多国，海外市场对清洁能源产品的需求助推企业出口强劲增长。

京津冀地区的对外开放平台效能显著。该区域与240余个国家和地区保持稳定贸易往来，前10个月出口1.2万亿元、创历史同期新高。依托自贸试验区、综保区等平台，北京亦庄经开区、天竺综保区出口分别增长22%、34%；石家庄国际陆港的中欧班列让企业运输成本大幅降低，本地报关模式节省了通关时间。

国家发展改革委相关专家表示，三大区域外贸增长并非单纯订单回流，而是我国在全球产业链中地位结构性跃升的体现，区域差异化定位与协同发展构建起更具竞争力的开放型经济体系。

深层优势集聚，领跑动力充沛

三大区域外贸持续“领跑”，源于三大共有优势。其一，产业基础雄厚且创新动能强劲。作为我国创新要素最密集、产业升级最前沿的地带，三大区域已从成本优势转向创新驱动，“新三样”、高新技术产业集群、高端制造成为核心竞争力。北京汽车及零配件出口拉动区域增速，潮玩、集成电路等出口稳健增长；上海液货船出口同比增长115%，绿色航运装备表现亮眼。

其二，全球链接深厚且市场开拓韧性足。三大区域深度嵌入全球产业链供应链，既深耕欧美传统市场，又主动适应全球格局变化。第八届中国国际进口博览会吸引138个国家和地区的4108家企业参展，意向成交额达834.9亿美元、同比增长4.4%，彰显了长三角及我国市场的全球吸引力。

其三，制度创新优势明显。得益于顶层政策支持，三大区域通过打破行政壁垒、优化资源配置形成协同效应，自贸试验区、综保区等平台持续营造国际化、法治化营商环境，为外贸发展保驾护航。

在三大区域带动下，我国形成多层次、多元化外贸发展格局。中西部内陆地区凭借完善的交通物流设施和制造业基础加速崛起，东北地区着力开拓对外开放新通道，成为拉动全国外贸的新生力量。

多重价值彰显，未来路径清晰

三大区域外贸稳中有进，对宏观经济意义重大：既直接支撑全国外贸基本盘，保障GDP增长、就业稳定和外汇收入；又通过外贸结构优化带动全国产业转型，推动中国制造向价值链中高端迈进；更以“多极支撑”格局降低单一依赖风险，增强经济抗风险能力与可持续性。

面对外部需求波动、全球产业链重构与内部成本上升等挑战，需多措并举构建外贸发展新格局：加快结构优化，推动产品从“价格优势”转向“技术+品牌”双轮驱动；强化区域协同，共建海外仓、共享供应链平台，降低跨境物流与交易成本；拓展“一带一路”、RCEP等新兴市场，分散风险、拓宽空间；培育新兴产业，抢占数字贸易、绿色标准、服务出口等新领域制高点。

展望未来，数字贸易、绿色贸易、整体解决方案出口将成为三大区域外贸新增长极。长三角有望成为数字技术与绿色科技融合发展先行区，粤港澳强化全球服务贸易枢纽功能，京津冀在高端装备与系统集成出海方面形成合力。同时，成渝、长江中游城市群等中西部区域或将崛起为新的外贸增长极，我国“东部引领、中部崛起、西部跟进”的多层次开放体系将更加完善。