你能想象得到，号称欧洲斗士的荷兰人也有吃瘪的一天？

荷兰经济部长卡雷曼斯近来在英国媒体上多次发表言论，表面宣称要为欧洲供应链安全出力，实际上却把自己还有荷兰政府推到了舆论的风口浪尖的处！

事件起因很简单：欧洲晶圆源头公司安世科技（在德国、荷兰有重要工厂与客户网络）被传可能回迁至中国生产，外加美国对闻泰科技等的制裁传闻背景下，荷兰方面急着给欧洲的半导体供应线站稳位，结果却踩到了自己设的陷阱。

咋回事儿？

原来啊，荷兰把自己描绘成欧洲利益的孤胆英雄，把我们设置的安世CEO塑造成“不守信用”的反派角色，声称若时光可回，他们也会把安世从“中国的影响力”下挪开，回到欧洲的直接控制之下。

没错，荷兰人打算和我们脱钩！

事情的转折点发生在2023年，美国方面曾要求将闻泰科技及其关联公司列入制裁名单，荷兰方面据称与中方负责人谈判，提出唯一解决方案是更换安世高管、让公司独立于中国，以规避美国的穿透式制裁。

当时，安世那边得回去商议，不过过了两年仍然没有明确的答复。

荷兰人，等不住了。

到了2025年9月，荷兰忽然声称，收到一份紧急报告有人闯入办公室，称安世的CEO正在隐秘转移知识产权，而且打算把德国的供应链迁回中国。

卡雷曼斯据此行动，给人一种果断、为了欧洲安全而出手的印象，欧洲汽车行业也随之震动。

他称，欧洲对供应链过度依赖单一来源十分危险，还说这不是美国施压造成的，而是因为欧洲为自身安全才这么觉得的。

就是因为，害怕被人看出荷兰人就是美国的走狗！当然得声称是“我们独立自主行动”！

媒体继续追问：是谁向他提供了“情报”，为何在闻泰宣布追加投资、扩展德国团队后，这一事件却因荷兰干预而搁浅？

这下他傻了。

卡雷曼斯的回答只是机械的重复“为了欧洲、为了西方”的口号，而对背后的细节三缄其口。

表面上看这好像是政治秀，可是在实际市场里，欧洲汽车制造商并不认可。

结果，荷兰人最怕的事情发生了！他们的客户直接找中国合作了！

路透社11月13日报道，两名知情人士透露，安世在欧洲的客户正在联合行动，试图用一个“临时补丁”来绕过欧洲与中国工厂之间的冲突。

这个暂时补丁的办法挺简易的：欧洲客户径直从安世欧洲工厂购买硅晶圆，接着运回到中国，再跟中国工厂签订封装合约，以这确保芯片供应可以一直持续下去。

与此同时欧洲那边也在赶忙找别的供应商，尽力降低对单一供应链的依赖。

企业更乐意承受较高的物流与合规风险，也不愿再被政治博弈左右，这意味着市场对荷兰政府的信任已明显降低。

其实，老熊想说，从更深层次来讲，问题不只是贸易战这么简单。是整个国家综合国力和科技实力的较量。

我们中国现在科技实力变强了，产品更好了，你们从市场上就应该选择我们，将能获得更低成本的生产。但是如果妄图想强行脱钩，那受损的就是自己。

国内企业正借助加快的中国晶圆生产速率，以更强的能力去减少对外部的依赖，

荷兰政府想要用行政手段重塑全球产业链格局，短时间里或许能营造出些许秩序感，可是实际效果很快就会减弱它在全球企业里的公信力，企业对荷兰当作中转者的信心正在下滑。

这场闹剧的最大输家，似乎并不是单纯的中美之间的博弈，也不是欧洲汽车产业的短期供应危机，而是那个以为自己聪明、其实搬起石头砸自己脚的荷兰政府本身！

市场用事实对卡雷曼斯和他的同事们的做法给予以打脸：企业乐意去担负更多物流以及合规方面的风险，也乐意凭借多渠道采购来保证稳定，而非受政治指令的左右。

现在的趋势很明确：

一方面，中国的晶圆制造以及封装能力正迅速提高，更多工序朝着本地化方向发展，欧洲企业若还想保持竞争力，就得多多在供应链多元化、风控和协作机制方面花心思；

另一方面，荷兰等国家要是一直用干预的办法改变全球产业分布，从长远来看常常会丧失对全球市场的把控，反倒让本国企业被动接受结局。

西方国家必须搞清楚，现在列强到底是谁！要听谁的话！

参考文献：

观察者网《荷兰搬起石头砸自己脚》