中国青年报客户端广州10月30日电（中青报·中青网记者 林洁）今天14时59分，随着东航C919国产大飞机执飞的MU6308航班从广州白云国际机场第五跑道腾空而起，广州白云国际机场T3航站楼投入使用，也标志着白云机场第五跑道正式投运。

MU6308航班从广州白云国际机场起飞。唐珩/摄

至此，广州白云国际机场进入“五条跑道+三座航站楼”运行时代，并成为中国民航首个5条商用跑道同时运行的机场。同时，东航在广州的所有国内航班将转场至广州白云国际机场T3航站楼运行。巧合的是，这个航班也是东航C919首次执飞广州-北京大兴航线。首航当日，不少飞友特意买票体验从T3出港的首个航班。

历经5年建设，总投资537.7亿元的广州白云国际机场三期扩建工程宣告如期完工并投运，在设计与建设中充分融合“中国风、岭南味、国际范、时代感”，打造多项技术创新成果。

广州白云国际机场T3航站楼启用。白云机场供图

新航站楼和跑道投运后，广州白云国际机场近期可满足年旅客吞吐量1.2亿人次，货邮吞吐量380万吨的使用需求，终端容量可承载1.4亿人次旅客、600万吨货邮，客货规模均居世界前列。

T3航站楼由主楼、东、西、北指廊及登机桥组成，主楼为进出港及中转旅客办理出港值机、安检、联检、到港行李提取及中转等服务，东、西指廊为国内旅客进出港候机指廊，北指廊为国际旅客进出港候机指廊。

首航旅客展示登机牌。唐珩/摄

T3航站楼建筑造型以“花”为设计主题，融入“云山珠水”“花城”的广州特点，建筑造型如鲜花盛放，形成“羊城花冠”的建筑意象，成为展示广州城市门户形象的地标性建筑。

配套建设的T3综合交通中心按照空陆换乘一体化设计，打造“空”“路”“铁”联运零距离换乘交通综合体，轨道总规模达到6台14线，并在负二层设置行李托运，轨道交通出港旅客同层值机及交运行李，高效实现空铁联运。

广州白云国际机场T3航站楼启用。白云机场供图

东方航空作为首批入驻广州白云国际机场T3航站楼的航司，在转场准备和运营优化方面采取了多项针对性措施，组建了专项工作组，制定了详细的运行方案？。东航国内航班搬至T3运营后，启用了更智能的值机系统，未来，旅客的体验感会大大加强。