10月28日，盐田区低空融合飞行指挥中心暨低空产业服务中心的启用，为“低空经济”这个炙手可热的产业话题，加入了一个来自山海之间的独特注脚。

当大多数讨论还集中在“万亿赛道”、“新质生产力”等宏观叙事时，盐田的这一举动，似乎在揭示一个更具“人情味”的雄心：在这里，低空经济不仅要构建“空中之城”，更要开启“空中生活”。

这并非遥不可及的想象。在深圳这座“天空之城”，2024年的无人机载货飞行已近78万架次。而在盐田，这种“空中生活”早已有了生动的雏形：游客在东部华侨城想喝一杯大梅沙8号仓的咖啡，早已可通过无人机常态化航线实现；市民在节假日体验“空中看山海”，也已有了“直升机+滑翔伞+热气球”的丰富“盐田样本”。

如果说，这些已有的服务是“1.0”的自发探索，那么此次启用的“指挥中心”，就是盐田开启“2.0”规范化、规模化“空中生活”的“超级大脑”。

这个“指挥中心”，首先是市民“安全感”的调度塔。

它启用的核心价值，在于新闻稿中提到的“直升机与无人机融合飞行”试点。这恰恰是“空中生活”从“尝鲜”走向“日常”的基石。它必须解决一个核心问题：如何让送咖啡的“小飞机”、搞救援的“大飞机”以及（2024年全市已达2.8万架次的）载人观光“中飞机”，在同一片天空下安全、高效地共存？

盐田正是在探索构建这套高水平的“空中交通规则”。这个指挥中心的启用，标志着这些C端的丰富场景，正从“想象”大步迈向“规范化”的落地执行。

其次，这个“产业服务中心”，是市民“体验感”的孵化器。

新闻中提到，该中心将作为多所高校的产学研服务基地，推动“企业出题、高校答题”的模式。我们不妨换个角度理解：未来，市民的需求就是最好的“题”。

“无人机能再安静一点吗？”“空中打车的价格能再亲民一点吗？”“外卖航线能覆盖到我家小区吗？”……这些来自大众生活的真实需求，将通过首批入驻的10家企业，被精准匹配给清华、港中大等顶尖高校的“超级大脑”，最终转化为市民“用得上、用得起、用得好”的温暖服务。

总而言之，盐田的“低空方案”，是在为冰冷的“新质生产力”注入温暖的“人文关怀”。当众多目光还聚焦于“制造”了多少飞行器时，盐田已经先行一步，开始思考如何“服务”好每一个需要飞行的“人”。这，或许就是盐田作为低空经济“天然试验场”的独特价值所在。

采写：南都N视频记者 谢宇野