要说最近番禺区哪里最火，我想非 南浦岛莫属了。

22号线、新宅地、海珠湾隧道、大桥拓宽全部都安排上，这么多利好袭来，此时，南浦岛业主们应该有很多话想说。

正好房产君身边就有一位南浦岛的业主 @小V，他的想法是：

虽然我家房子已经亏了100多万了，但谁不亏钱，现在想在广州同等地段同等价格买到这样的房子，老实讲还真不多了...

有点过于自信了是不是，“番薯岛”（南浦岛别称）直接翻身上天了？所以，底气哪里来的，我们不妨一起听听他怎么说。

3.4万/平上车，被超大花园迷住了

小V跟很多90后一样，他的买房经历多少带点被动与无奈。

2021年，整个广州楼市火得发烫，房价给人一种会 永远上涨的错觉， 此时不买，很可能以后都买不起了！

有了买房的决定，自然开始物色心仪的楼盘了，在南浦岛工作的他，目光都停留在了岛上。

当时南浦岛的选择跟现在一点都没变，没有新供应，只能选择二手房。

唯一不同的就是， 楼价比现在高太多了。

当年南浦岛上次新盘 丽江花园如英居，高峰期要 4万/平，三房门槛要400万，对于单身的 他来说，预算实在是太高了。

然而排除如英居之后， 丽江花园剩下的组团对 他来说还是太老了，虽然小区保养还算不错，但早期港式的设计，实在太憋屈了，户型奇形怪状居多，实在选不下手。

当然丽江花园不合适没关系，岛上大大小小有近10个小区，选择非常丰富。

接下来，他去看了离丽江花园不远的 广州碧桂园，在岛上也是非常有名花园大盘。

当然，实际体验跟丽江花园也没差太多，保养不错，但二十多年的楼龄还是太老了，不少的楼梯房也没有加装电梯空间，总觉得有那么一点憋屈。

第三站他来到了远离地铁但有江景的锦绣半岛，虽然抛弃近地铁的优势，但换来 楼龄更新（2009-2014年建成）、 环境更幽静，同样有超大花园，价格也基本持平，这样的交换对于小V来说并不难选。

毕竟当时所有人眼中，锦绣半岛旁的地铁站很快就会通车（南浦站是所有车站进度最快的），等个一两年，这里也会是岛里少有的地铁盘了，最大的槽点也没有了（地铁通没通这是后话了）。

所以，基本需求都满足后，小V就把自己的目光锁定在了锦绣半岛东区，环境楼龄比西区好，价格又比最新的南区 （金月湾）低。

最终象征性砍了几万的价格后，小V如愿的入手了一套95平的东南向三房，总价328万， 单价3.4万/平。

虽然价格不算最低，但楼层朝向装修都相当的不错，起码下手那一刻小V是没有后悔的，毕竟能拥有属于自己的房子，已经是很多人的梦想了。

接受它的不完美，剩下全是好的

在上车后，小V曾几何时也对房价有了上涨的期盼，毕竟楼市行情大好，地铁有望很快开通，小区素质也不差， 涨个大几千不算过分吧？

然而接下来几年市场的变化，相信2021年上车的业主们都很清楚，别说涨价，能少亏一些已经很赚了。

这一点，小V的房子也不例外，小区的房价已经从巅峰的3万+/平，回落到如今的2万/平，粗略估算，这房子 至少要亏掉100万。

这不算什么，毕竟大家都在亏，更难受的是，4年过去，说好的22号线地铁，依旧没有开通，当然哪怕开通了，也不见得对房价有什么影响。

除了地铁，这些年来，整个南浦岛的新增量，也 几乎为0。

岛上像样的商场，只在地铁站那头，远不说，实际也没有什么值得逛的东西，一日三餐基本靠楼下底商钱大妈搞定，他们卖什么就吃什么。

看病的话，这么大的岛连带洛溪岛，都没一家像样的大医院，只能到海珠或者荔湾的医院去看。

交通就更别提了，早晚高峰 出入岛必塞车， 下大雨必水浸，不开车的话，靠公共交通出门，得花一倍甚至更多的时间...

就这么看，小V这房子算是买废了，房价亏了一大截，生活还如此不方便，这是图啥呢？

但在小V眼里，比起这种不便，小区给他带来的 安逸宁静，比房价、配套要重要多了。

自己的单位就在岛上，工作稳定，只有偶尔需要出岛，交通稍微堵一点，影响并不太大。

至于当初买房最看重的 小区环境，到现在依旧稳定发挥，整个小区足够的安静，邻居也相当友善，下班回家可以好好的放松，不用担心再被谁打扰和影响。

吃了晚饭，可以简单在小区花园走走，足够大，也足够清净，可以自己思考人生。

如果早下班，沿着江边走一圈发呆，一路景色都不一样，肚子饿了还能原地解决温饱问题。

周末不想出远门但又想来点仪式感，那不妨叫上几个朋友来家门口的大草坪露营，景色好不说，更不用担心时间晚了回家要堵车。

22号线、海珠湾隧道，南浦岛起飞

或许南浦岛还有各种各样的不足，但没有房子是完美的。

广州哪里的房子不降价，高峰期市区哪里不塞车，再高端的商场也不会天天逛，接受了它的不完美，把它当成 “养老院”般的存在，其实住起来真挺舒服的。

至少现在的房子，能给小V带来 足够的内心安宁，这就足够了，这就是好房子，这种内心的平和，远不是外界配套能满足的。

可能很多人觉得这里生活还是太不方便了，满足精神需求很重要，但更多的烟火气，也会为生活加分。

关于这一点，南浦岛在这两年就已经有逆天改命的机会了。

比如开篇说到的，地铁 22号线后通段，已于近期顺利实现“三权”移交， 预计在年底前开通。

开通后，锦绣半岛组团的业主们活动范围一下子就大起来了，不仅通勤更方便，蹭白鹅潭、万博的商业都是几个地铁站的事了。

除了22号线，南浦岛上还有另外一个大工程，它就是海珠湾隧道！

图源广东交通

通车后，南浦岛可以一路直通东晓南，从南浦大道出发到广州中心城区及南站的路程，最快有望缩短到一首歌的时间。

此前， 南浦大桥拓宽工程正式招标，居民出岛堵车的问题，也会有很大的改善。

如果再算上中远期的南浦岛的最新调规，岛民的狂欢还远没结束。

根据规划，南浦岛除了 新增5宗宅地外，还将新增32处公共服务设施，其中包 括一所42班的九年制学校。

交通方面，也将 调整6条道路，新增2条支路、取消1条小路。调整后，路网密度提高到每平方公里8.1公里，道路面积占整个区域的31%。

随着宅地的出让和环境的优化，南浦岛有望摆脱番薯岛的称号，蜕变为真正的刚需白月光。