本报记者 杨笑寒

随着上市险企及旗下子公司陆续披露二季度偿付能力报告，财险公司上半年经营情况也逐渐浮出水面。《证券日报》记者据此统计，截至9月5日，已有86家财险公司披露上半年净利润，合计为527.18亿元。

受访专家表示，财险公司净利润同比有所改善，主要受承保端费用优化、赔付减少、投资收益回暖等因素影响。

78家险企实现盈利

整体来看，上述86家财险公司中，有78家实现盈利，合计盈利529.05亿元；8家有所亏损，亏损额合计为1.87亿元。其中，申能财产保险股份有限公司和苏州东吴财产保险股份有限公司成立时间较短，尚无可比数据。剔除这2家新成立险企后，其余84家险企净利润同比上涨32.2%。

具体来看，盈利险企中，中国人民财产保险股份有限公司（以下简称“人保财险”）、中国平安财产保险股份有限公司（以下简称“平安产险”）分别以243.76亿元、103.66亿元的净利润额位居第一、第二。中国太平洋财产保险股份有限公司、中国人寿财产保险股份有限公司、英大泰和财产保险股份有限公司和中国大地财产保险股份有限公司的净利润均超过10亿元。

亏损险企中，新疆前海联合财产保险股份有限公司、现代财产保险（中国）有限公司分别亏损0.51亿元、0.44亿元，位列第一、第二。

谈及今年上半年财险行业净利润整体改善的原因，对外经济贸易大学创新与风险管理研究中心副主任龙格对《证券日报》记者分析称，这主要缘于车险产品承保端成本优化、大灾赔付数额减少及投资端改善。

北京排排网保险代理有限公司总经理杨帆也对《证券日报》记者表示，上半年财险行业净利润整体改善，主要受承保优化和投资回暖等因素影响。一方面，财险行业今年上半年综合成本率整体下降，使得承保利润显著改善；另一方面，资本市场回暖也带动投资收益提升，叠加去年同期净利润相对较低，使得今年上半年财险行业的净利润同比有所上涨。

综合成本率有所改善

综合成本率是衡量保险公司承保端盈利能力的关键指标，当其高于100%时，意味着财险公司在承保业务上出现亏损。反之，当综合成本率低于100%，意味着财险公司在承保业务上实现盈利，在承保端具有较强的盈利能力。

财险公司经营业绩印证了这一点。数据显示，净利润排名前十的财险公司综合成本率均低于100%，且保持在较低水平，平均综合成本率约为94%。上半年亏损的8家财险公司综合成本率则均超过100%。

整体来看，今年上半年财险行业综合成本率有所改善。剔除1家因不适用披露标准而未披露综合成本率的财险公司，85家财险公司中，43家财险公司的综合成本率低于100%，数量比去年同期有所上升。

对此，多家上市险企表示，综合成本率改善受承保端费用特别是车险费用优化等因素影响。例如，中国平安2025年半年报显示，2025年上半年，平安产险整体综合成本率同比优化，主要得益于车险费用优化及保证保险扭亏为盈。

中国人保副总裁、人保财险总裁于泽也在公司2025年中期业绩发布会上表示，当前，财险行业“反内卷”已经取得初步成效。以车险为例，通过实施“报行合一”，有力有效规范车险市场秩序。上半年，人保财险车险综合成本率同比下降。

杨帆补充说，今年自然灾害等大灾事件相对减少，使得行业赔付率改善，同时行业主动优化业务结构，聚焦效益型险种，也提升了整体承保效率。

展望未来，龙格表示，预计财险行业将持续优化业务结构，深耕车险细分市场，并拓展经营责任险和健康险等险种。财险公司需持续通过科技赋能降本增效，构建差异化壁垒。