一、低空经济发展概述

低空经济是以低空空域（真高1000米以下，可延伸至3000米）为物理载体，以无人机、eVTOL（电动垂直起降飞行器）、直升机等新型航空器为核心工具，融合“制造—运营—服务—基建”全链条的新质生产力。

战略定位：2024年首次写入国务院政府工作报告，上升为国家战略性新兴产业，2025年国家发改委成立“低空经济司”，标志产业进入“顶层设计+政策落地”双轮驱动阶段。

市场规模：2023年5059.5亿元，2025年预计突破8000亿元，2026年冲击万亿，2030年剑指2万亿，年复合增长率超30%（赛迪智库、国元证券）。

核心场景：无人机物流（美团、顺丰）、城市空中交通UAM（亿航、小鹏汇天）、低空文旅（黄山/三亚空中观光）、应急救援、农业植保。

区域格局：长三角（上海-苏州-合肥-杭州）打造“空中走廊”；珠三角（深圳-广州）立法+商业化先行；成渝（重庆-成都）依托山地场景；安徽“全省一盘棋”建低空之城。

底层逻辑：政策松绑（空域改革+立法保障）×技术突破（5G-A、AI飞控、高能量电池）×场景刚需（物流、通勤、应急）×资本加持（全国超1000亿产业基金）。

二、用报告说话

相关报告查阅方式

6—7月5篇低空经济相关深度报告推荐阅读：

1.《2025年低空经济城市发展全景研究报告》

机构：中国信息协会低空经济分会

亮点：

首创“4+4”要素模型：市场、空域、基建、安全4大支撑要素；技术、政策、资本、人才4大驱动要素。

四大范式拆解：技术抢位型（上海、南京）、场景磁吸型（合肥、重庆）、制度领航型（深圳、杭州）、资本聚合型（成都、芜湖）。

城市画像：深圳“世界无人机之都”（153个通用机场/万km²密度全球第一）、广州“三证齐全”eVTOL（亿航EH216-S）、北京“空天一体创新中心”（5G-A长城低空组网）。

实操指南：五步适配法帮城市“选赛道”——量化要素→锚定范式→评估风险→规划路径→动态调校。

2.《2025年中国低空经济市场现状报告》

作者：嘉世咨询

亮点：

市场规模：2023年5059.5亿元→2030年2万亿，UAM载人交通是未来最大增量（2030年占比或超60%）。

产业链价值：下游运营占50-60%但利润率低，中游制造（eVTOL/无人机）占30-35%且毛利高，上游零部件（电池/飞控）技术壁垒最高。

投融资图谱：2024年139起融资、321亿元，eVTOL领域占比89.7亿元（+310%），资本向头部集中（小鹏汇天、峰飞航空）。

瓶颈与对策：空域审批慢、电池能量密度不足、基础设施标准缺失、人才缺口（需10万+低空管制员）。

3.《低空经济底层逻辑与发展路径和商业模式》

作者：行业深度白皮书

亮点：

底层逻辑：技术驱动（eVTOL+无人机智能化）×产业融合（物流/农业/文旅）×市场需求（即时配送+空中观光）。

商业模式：顺丰“干线-支线-末端”三级无人机物流、祥源文旅“eVTOL+景区”空中观光、农业植保无人机“数据+服务”订阅制。

挑战对策：芯片国产化（替代进口）、法规细化（无人机物流专项条例）、市场教育（体验营销提升消费者信任）。

4.《战略升维驱动产业变革，低空经济万亿蓝海生态图谱》

作者：国元证券

亮点：

资本视角：全国低空产业基金地图——苏州200亿、无锡153亿、北京/广州/珠海各100亿，政府“基金招商”撬动社会资本。

全球对标：中国无人机领先（大疆市占率70%），eVTOL适航进度全球最快（亿航已获TC/AC/PC/OC四证）。

投资建议：

电池/电机：宁德时代（凝聚态电池500Wh/kg）、卧龙电驱（航空电机适航实验室）。

空管系统：莱斯信息（AI空管+国产大模型DeepSeek）、纳睿雷达（低空探测雷达）。

运营服务：亿航智能（全球首个载人eVTOL运营合格证）、中信海直（低空旅游+应急双轮驱动）。

5.2025年低空经济产业与标准化发展报告

报告系统梳理了我国低空经济政策脉络、产业生态、技术体系、应用场景与标准化现状，涵盖从顶层设计到地方实践的全景视角。亮点包括：

政策密集出台：2024年国务院、工信部等连续发布《通用航空装备创新应用实施方案》《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》等重磅文件，明确万亿级产业目标。

标准化突破：首次提出覆盖eVTOL适航、低空基础设施、无人机安全等全链条标准体系，填补国内空白。

应用场景创新：详述物流、应急、文旅等12类典型场景，深圳eVTOL跨海首飞、海南低空旅游订单翻倍等案例凸显商业化潜力。

区域竞速布局：北京、深圳、上海等25省市出台专项政策，形成“政策+基建+产业”三位一体推进格局。