全球最大电动船首航成功！

【Ecowatch网 5月2日报道】

改写航运史：

本周，全球同类型船舶中规模最大，长达426英尺的电动船在澳大利亚的塔斯马尼亚岛成功启航，成为海上航运向清洁能源转型的一大里程碑。

编号为“Hull 096”电动船以一位深受喜爱的乌拉圭女演员的名字命名为“China Zorrilla”。据悉，该船由澳大利亚造船公司InCat制造，由南美渡轮运营商Buquebus公司运营。据Incat公司所述，这艘电动船往返于阿根廷的布宜诺斯艾利斯和乌拉圭的科洛尼亚之间，最多可运载2100名乘客以及225辆汽车。

Buquebus公司总裁Juan Carlos López Mena表示，“Hull 096”电动船最初计划以液化天然气（LNG）为燃料，但与Incat公司董事长Robert Clifford商榷后，双方决定转向建造世界上最大的电动船。Incat公司表示，成船配备了超过250公吨的电池，储能系统（ESS）容量达40兆瓦时，相当于全球最大同类海运系统的4倍。

Incat公司首席执行官Stephen Casey在新闻发布会上强调，“我们不仅仅在造船，更是塑造航运绿色未来。‘Hull 096’轮船落成，恰恰印证了大规模、低排放的运输方案不仅具备可行性，现在更是已经准备就绪了。对塔斯马尼亚和澳大利亚的制造业而言，这是值得大家骄傲的好日子！”

随着电动船成功启航，Incat公司及其合作伙伴将进一步完善“Hull 096”船舶的内装工程，并计划于2025年下半年开展海上试航。

据国际能源署（IEA）统计，2022年航运业占全球能源相关碳排放的2%。随着全球海运需求持续增长，船舶燃料的清洁化转型将成为减排关键。

上月，联合国国际海事组织（IMO）海洋环境保护委员会成员国投票决议，要求逐步削减航运排放，力争2050年前实现航运业净零排放。其中，新规框架包括：制定船用燃料碳强度分级标准，并设立超标排放收费机制。

美国劳伦斯伯克利国家实验室（LBNL）表明，与化石燃料驱动型的传统船只相比，电动船可大幅降低温室气体排放量。该实验室一项2023年的报告指出，如果美国总吨位1000吨及以下的船舶实施电气化转型，到2035年将减少34%至45%的碳排放（与2022年相比），到2050年将减少75%的碳排放，同时还能完全满足航运需求。

若更多船东未来加入电动化转型，那么这艘全球最大电动船的启航，将成为推动全球航运减排进程的重要节点。

参与096号船舶合作的瓦锡兰船舶事业部总裁兼瓦锡兰集团执行副总裁罗杰·霍尔姆（Roger Holm）表示，满足环境可持续发展的运输选择需求日益上涨，轮渡也在其中扮演着重要角色。轮渡电气化发展成为了核心解决方案，推进海运业转型，实现净零排放。

编译：谢榕蓉（新能源部）

审校：陈明雪（新能源部）

编辑：谢榕蓉（新能源部）

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