仁爱礁形势突变，菲军从空中发起反扑，对华3点保证是缓兵之计？
新年开始不到一个月，菲律宾出尔反尔的两面嘴脸就暴露得淋漓尽致。就在上周，中菲南海问题双边磋商机制第八次会议在上海举行，中菲双方达成了三点重要共识，核心意思就是菲律宾赞同在南海不采取激化中菲矛盾的行动。然而这个会议刚过去没几天，菲律宾就违背了承诺，仁爱礁形势突然剧变，菲律宾军方出动飞机强行飞越上空，通过空投的方式对坐滩的那艘破船进行补给。此举完全违背了菲方当面向中方做出的缓和海上局势等承诺。
初步来看，中方以海警船、渔船和海上阻拦索等在仁爱礁构筑的海上防线，确实让菲律宾方面无力再以船队冲闯方式向坐滩破船运送物资。菲军选择以空投方式进行反扑，即是“无奈”之举，又是单方面严重升级事态。因为根据中方与菲律宾前政府达成的协议，中方从人道主义立场出发，允许菲律宾方面向坐滩军舰运送生活必需的物资，但条件是不得运送建筑材料和其他违禁物品，并接受中方的监管。
但是这一协议也被小马科斯政府打破。他们不但试图向那艘破船运送建筑材料，菲律宾武装部队的高官还化妆成船员，登上那艘破船向驻守士兵“送温暖”。这才是中国在仁爱礁拦截菲律宾船只的真相：我们并不拦截符合协议的船只。
（菲律宾飞机向仁爱礁空投物资）
研判菲律宾军方这一最新动作，大致可以看出两种可能性：
首先，小马科斯政府派高级代表团来华谈判，还与中方达成了重要共识，这到底是真心的还是缓兵之计？一种可能是菲律宾军方作为美国的“忠实代理人”，不同意小马科斯与中国缓和紧张关系的主张，所以用“独走”的方式再次在仁爱礁升级挑衅方式，企图断了小马科斯对华言和的“退路”。我们不久前介绍过，菲律宾军方的第一二把手，菲律宾武装部队总参谋长布劳纳和菲律宾国防部长特奥多罗全都是在美国读过书、与美国有千丝万缕的联系、完全由美国培养起来的代理人，因此他们很有可能会为了自己的私利和美国的利益，不顾小马科斯政府的态度，继续与中国对抗。
（菲律宾飞机向仁爱礁空投物资）
第二种可能是菲律宾政府和军方在唱双簧，政府负责“软”的一手，军方来“硬”的一手，最终目的还是要在南海问题上尽可能占到最多的便宜，从中方手中攫取岛礁领土和海上利益。在小马科斯上台后，对菲律宾军方和警方高层进行了“大换血”，国防部长和总参谋长的职位也多次换人，直到去年底才确定了布劳纳和特奥多罗这两人的职位，因此这两人很可能是小马科斯精挑细选出来的亲信。
所以从这个角度来说，菲律宾方面确实有可能是在对我们耍缓兵之计。毕竟在此之前，中方从外交、军事等方面向菲方释放了强大威慑力，解放军更以强力反制逼退了美军来给菲律宾撑腰的航母打击群。
（仁爱礁破船上的菲律宾士兵拾取空投的物资）
从技术角度看，菲律宾使用军用飞机向坐滩军舰空投补给是有一定效果的。这次菲律宾空军使用的可能是塞斯纳210螺旋桨小飞机，每次最多可以空投几百公斤物资，足够菲律宾在那艘破船上驻守的十几个士兵支撑几周时间。目前菲律宾空军能够进行空投作业的最大的飞机是7架空客C-295双发螺旋桨运输机，最多能够空投不到10吨的物资。
菲律宾正在引进美国C-130运输机，最大载货量可达20吨。以前菲律宾也曾经使用直升机给那艘破船运送过补给。但是用空投的办法运送任何物资都是高成本的，运送生活物资还好，运送建筑材料，菲律宾政府恐怕就要“大出血”了，但是未来也不排除菲律宾政府向仁爱礁空投建筑材料，为了在政治上“得分”，小马科斯可能不惜一切代价。我们估计，运送几十吨建筑材料就可能对那艘破船进行加固，甚至有可能在仁爱礁的礁盘上搭建起高脚屋。
（我们在海面上能拦住菲律宾的船，在空中一样能拦截住菲律宾的飞机）
因此中国必须找出针对菲律宾这个新花招的反制手段。仁爱礁距离我国美济岛仅三十多公里，美济岛上的雷达能够完全监视仁爱礁附近的空域，从美济岛上起飞的飞机也有足够多的时间对菲律宾飞机进行拦截。
但是用飞机拦截比起海上舰船拦截有一个重要的不同：舰船在相撞时只要角度掌握好，就不至于造成沉船的事故，但飞机之间的任何磕碰都可能是致命的。因此如果我方仅通过喊话的方式进行拦截，菲律宾飞机有可能还是会硬闯，我方该怎么办？
其实可以分步骤来。我们可以先从战斗机抵近拦截开始，看看菲律宾方面有什么反应。我方连美军的侦察机都常态化地拦截，还会在乎菲律宾的破运输机吗？你敢拿命来换，我们就敢试着夺你的命。走着瞧。