“价格战”重创！特斯拉Q4净利润下滑39%，警告今年增长或将放缓
隔夜美股盘后，特斯拉公布了截至12月31日的2023财年第四季度及全年财报。
财报显示，特斯拉四季度营收251.7亿美元，低于预期的258.7亿美元；净利润79.28亿美元，同比增长115%；毛利率下滑至17.6%，低于市场预期的18.3%。
特斯拉警告称，由于公司正在研发下一代车辆，2024年的销量增速将放缓。这也导致特斯拉盘后股价大跌近6%，今年以来股价已经跌超16%。
利润7年首降
具体来看，2023年全年特斯拉总营收967.73亿美元，较去年的814.62亿美元增长19%；净利润149.97亿美元，较去年的125.56亿美元增长19%。
其中，第四季度总营收251.67亿美元，同比增长3%，不及预期的258.7亿美元；净利润79.28亿美元，同比增长115%；四季度毛利率下滑至17.6%，市场预期18.3%；四季度调整后每股收益0.71美元，市场预期0.73美元。
对于第四季度净利润的增长，公司指出是因为计入了59亿美元的非现金税收收益，作为某些递延所得税资产的备抵计价。剔除这些收益，特斯拉第四季度净利润同比下降39%。至于毛利率的下滑，则归咎于2023年的不断降价。
按业务划分，2023年全年汽车收入达到824.2亿美元，较2022年增长15%。太阳能发电和储能系统的能源部门规模较小，收入达60.35亿美元，同比增长54%，成为财报中较为亮眼的数据之一。此外，公司的服务和其他收入较前一年同期增长37%，收入达83.19亿美元。
汽车交付方面，2023年全年交付量180.8万辆，同比增长38%；其中第四季度更是创下48.45万的高记录，这也意味着过去五年的年化交付增幅达到127%。但目前，公司并未公布2024年的交付目标。
特斯拉还在财报中披露，目前美国得克萨斯州超级工厂Cybertruck皮卡年产能少于12.5万辆。特斯拉表示，考虑到Cybertruck的制造复杂性，其预计该车型产能爬坡期较其他车型更长。据透露，特斯拉Cybertruck越野旅行车中国大陆巡展即将于2024年1月末在全国开启。
备受关注的美国得克萨斯州超级工厂Cybertruck皮卡也将在2024年增产并且扩大交付。公司表示，考虑到Cybertruck的制造复杂性，其预计该车型产能爬坡期较其他车型更长。据透露，特斯拉Cybertruck越野旅行车中国大陆巡展即将于2024年1月末在全国开启。
特斯拉在财报中透露，公司目前正处在两个主要增长浪潮之间：一个增长浪潮始于Model 3/Y平台的全球扩张，而另一个将由下一代汽车平台的全球扩张引发。特斯拉还强调称，2024年特斯拉产量、交付、发货量的增长率会明显低于2023年，团队正在德克萨斯州超级工厂推出下一代汽车。
财报电话会说了什么
在特斯拉举行2023四季度及全年业绩电话会中，特斯拉CEO马斯克介绍了关于AI、自动驾驶、Cybertruck以及Optimus机器人等相关热点话题。
马斯克透露，特斯拉在研发一款新的低成本汽车方面“已取得相当深入的进展”。但他几乎没有提供有关这款车或其时间安排的细节，他说公司不会在业绩电话会议上讨论产品发布。
特斯拉对这款汽车“及其革命性的制造系统感到非常兴奋”，该系统将比其他同类系统更加先进。
此外，马斯克指出，中国的车企是世界上最有竞争力的，在中国以外的地区也会取得非凡的成就。这取决于采用了什么样的关税政策和是否有贸易壁垒。如果没有贸易壁垒，中国车企能干掉其他世界上大部分车企。
关于股权问题，马斯克表示，希望获得更多特斯拉股份，在人工智能和机器人技术方面增强影响力。
我看到了将特斯拉打造成人工智能和机器人巨头的路径，这将真正充满力量。我不想控制它，不想被“某种随机的股东咨询公司”投票赶走。
电话会上，马斯克指出：“我不是在寻找额外的经济收益，只是想有效掌控非常强大技术。25%的控制权能够掌控公司，但仍然允许投资者在我发疯时把我赶出去。
这是我的目标...强大的影响力，但不是控制。如果有办法实现这一目标，那就太好了。
谈及FSD自动驾驶，马斯克称特斯拉是AI应用效率全球最高的公司。他表示，新的汽车制造系统将被用在奥斯汀超级工厂制造的下一代车型上，然后将其推广到墨西哥新工厂以及其他超级工厂。
当被问到关于最近AI声明的问题，马斯克表示，他推动加强控制是基于对人工智能变得过于强大的危险的担忧，以及激进投资者可能会对潜在危险技术的决策产生不当影响。
此外，擎天柱人形机器人正在快速发展。展望未来，马斯克表示Optimus最终可能成为公司最大的业务。最后，马斯克表示，他猜测特斯拉可能成为全球最有价值公司。目前，特斯拉市值为6610亿美元，是美国第十大公司。